La tuta nombro de sendrataj IoT-konektoj tutmonde pliiĝos de 1,5 miliardoj fine de 2019 ĝis 5,8 miliardoj en 2029. La kreskorapidecoj por la nombro de konektoj kaj konekteblecaj enspezoj en nia plej nova prognoza ĝisdatigo estas pli malaltaj ol tiuj en nia antaŭa prognozo. Ĉi tio parte ŝuldiĝas al la negativa efiko de la COVID-19-pandemio, sed ankaŭ al aliaj faktoroj kiel ekzemple la pli malrapida ol atendita uzado de LPWA-solvoj.
Ĉi tiuj faktoroj pliigis la premon sur IoT-funkciigistoj, kiuj jam alfrontas premon sur konekteblecaj enspezoj. La klopodoj de funkciigistoj generi pli da enspezoj el elementoj preter konektebleco ankaŭ havis miksitajn rezultojn.
La merkato de IoT suferis pro la efikoj de la COVID-19-pandemio, kaj la efikoj videblos en la estonteco.
Kresko en la nombro de IoT-konektoj malrapidiĝis dum la pandemio pro kaj mendoflankaj kaj ofertoflankaj faktoroj.
- Kelkaj kontraktoj pri IoT estis nuligitaj aŭ prokrastitaj pro tio, ke firmaoj ĉesis funkcii aŭ devis redukti siajn elspezojn.
- La postulo je iuj aplikaĵoj de IoT malpliiĝis dum la pandemio. Ekzemple, la postulo je konektitaj veturiloj malpliiĝis pro reduktita uzado kaj prokrastita elspezado por novaj aŭtoj. La ACEA raportis, ke la postulo je aŭtoj en EU malpliiĝis je 28.8% en la unuaj 9 monatoj de 2020.2
- La provizĉenoj de IoT (Interreto de Aĵoj) estis interrompitaj, precipe dum la frua parto de 2020. Firmaoj, kiuj dependas de importadoj, estis trafitaj de striktaj izoladoj en la eksportantaj landoj, kaj estis interrompoj kaŭzitaj de laboristoj, kiuj ne povis labori dum la izolaj periodoj. Ankaŭ estis mankoj de ĉipoj, kio malfaciligis por fabrikantoj de IoT-aparatoj akiri ĉipojn je akcepteblaj prezoj.
La pandemio pli influis iujn sektorojn ol aliajn. La aŭtomobila kaj podetala komerco estis la plej grave trafitaj, dum aliaj, kiel la agrikultura sektoro, estis multe malpli interrompitaj. La postulo je kelkaj IoT-aplikaĵoj, kiel ekzemple malproksimaj pacientaj monitoradsolvoj, pliiĝis dum la pandemio; ĉi tiuj solvoj permesas al pacientoj esti monitorataj de hejme anstataŭ en troŝarĝitaj hospitaloj kaj sanklinikoj.
Kelkaj el la negativaj efikoj de la pandemio eble ne realiĝos ĝis pli malfrue en la estonteco. Efektive, ofte ekzistas prokrasto inter la subskribo de IoT-kontrakto kaj la ŝalto de la unuaj aparatoj, do la vera efiko de la pandemio en 2020 ne sentiĝos ĝis 2021/2022. Ĉi tio estas montrita en Figuro 1, kiu montras la kreskorapidecon de la nombro de aŭtomobilaj konektoj en nia plej nova IoT-prognozo kompare kun tiu en la antaŭa prognozo. Ni taksas, ke la kresko de la nombro de aŭtomobilaj konektoj estis preskaŭ 10 procentojn pli malalta en 2020 ol ni atendis en 2019 (17,9% kontraŭ 27,2%), kaj ankoraŭ estos kvar procentojn pli malalta en 2022 ol ni atendis en 2019 (19,4% kontraŭ 23,6%).
Figuro 1:Prognozoj por kresko de la nombro de aŭtomobilaj konektoj tutmonde por 2019 kaj 2020, 2020–2029
Fonto: Analizoj Mason, 2021
Afiŝtempo: 9-a de aŭgusto 2022
